Passaggio 1: risolvere i problemi esterni più semplici da risolvere (risoluzione dei problemi in 1 minuto)
Qualunque sia il difetto, il primo passo è verificare questi punti; L'80% dei problemi minori possono essere risolti direttamente:
1. Controllare il livello dell'olio: aprire il serbatoio dell'olio e controllare se il livello dell'olio idraulico è superiore al segno del minimo. Una quantità insufficiente di olio farà sì che il cilindro non si muova e che la pressione non aumenti. L'aggiunta di olio risolverà il problema.
2. Controllare lo stato della valvola: verificare che la valvola limitatrice di pressione sia completamente chiusa. Se la valvola limitatrice della pressione non è chiusa, il circuito dell'olio non può creare pressione. Chiudendolo si ripristinerà il normale funzionamento.
3. Controllare la valvola di regolazione della pressione: Controllare se la valvola di regolazione della pressione è troppo allentata. Ruotare la valvola di regolazione della pressione in senso orario per regolare la pressione nell'intervallo richiesto dall'apparecchiatura (normalmente 0,5-1,5 MPa).
4. Controllare l'alimentazione: verificare che il cavo di alimentazione e la spina del motore idraulico siano saldamente collegati e non allentati. Per le apparecchiature elettriche tri-fase, controllare se la sequenza delle fasi è invertita.
Fase due: localizzazione precisa del guasto in base ai sintomi (localizzazione in 3 minuti)
In base ai sintomi del guasto, identificare direttamente l'area problematica specifica:
✅ Guasto 1: motore della pompa dell'olio completamente inutilizzabile
Nessun suono dal motore dopo l'accensione-: il 90% delle probabilità è dovuto a un microinterruttore danneggiato o a un cavo di alimentazione allentato. La sostituzione del microinterruttore o il ricablaggio risolveranno il problema.
Il motore emette un ronzio ma non ruota dopo l'-accensione: innanzitutto controlla il livello dell'olio. Se il livello dell'olio è normale, il condensatore di avviamento è difettoso o la pompa dell'olio è bloccata a causa di impurità. La sostituzione del condensatore e la pulizia delle impurità risolveranno il problema.
✅ Guasto 2: la pompa dell'olio gira, ma il cilindro non si muove
Dopo aver escluso problemi relativi al livello dell'olio e alle valvole nella fase uno:
Controllare il connettore rapido: è ostruito o allentato? Scollegare e ricollegare per eliminare la connessione. Se gravemente intasato, pulire lo schermo del filtro.
Controllare il filtro dell'olio: rimuovere l'elemento filtrante per verificare l'eventuale blocco di detriti di plastica. Se intasato, pulire o sostituire l'elemento filtrante. Una volta che il passaggio dell'olio è libero, il cilindro si muoverà.
✅ Guasto 3: pressione instabile/cadute di pressione frequenti
Innanzitutto, verificare la presenza di evidenti perdite di olio esterne: individuare il punto di perdita; se il giunto perde sostituire la guarnizione; se il tubo dell'olio perde, sostituire direttamente il tubo.
Se non ci sono perdite esterne, il problema è probabilmente dovuto alle impurità bloccate nella valvola di sicurezza: smontare la valvola di sicurezza, pulire le impurità dal nucleo della valvola e rimontarla per stabilizzare la pressione.
✅ Difetto 4: movimento del cilindro balbettante/strisciante e vibrazione
Aprire direttamente il bullone di spurgo del circuito dell'olio per rilasciare l'aria miscelata con l'olio idraulico. Dopo il sanguinamento, il movimento dovrebbe tornare fluido. Se la vibrazione persiste dopo lo spurgo, indica una perdita interna dovuta all'invecchiamento delle guarnizioni del cilindro; sostituire le guarnizioni.
Passaggio 3: verificare i risultati della risoluzione dei problemi (conferma entro 1 minuto)
Dopo la risoluzione dei problemi e le regolazioni, riavviare la macchina e testarne il funzionamento. Se il guasto scompare il problema è risolto; se il guasto persiste, smontare e ispezionare i componenti principali come la pompa dell'olio e il cilindro.
