1. Funzionamento anomalo dell'alimentazione (il più ovvio e facile da identificare)
La pompa dell'olio non risponde affatto dopo essere stata accesa; non ruota.
La pompa dell'olio funziona normalmente, ma non c'è risposta quando si spinge il cilindro dell'olio; il cilindro dell'olio non si muove.
Il cilindro dell'olio si muove in modo non uniforme, avanzando e poi fermandosi, bloccandosi, strisciando e tremando, incapace di avanzare e ritrarsi agevolmente.
2. Parametri di pressione anormali
La pressione non può essere regolata; indipendentemente da come viene ruotata la valvola di regolazione della pressione, il tubo non può essere spinto per collegarsi e la pressione di connessione non raggiunge il livello richiesto.
La pressione è instabile; dopo il collegamento, la pressione diminuisce lentamente, spesso automaticamente, richiedendo ripetuti rifornimenti di pressione.
La pressione non può essere rilasciata; quando si spegne e si ritrae, la pressione non diminuisce e il cilindro dell'olio non può ritrarsi normalmente; oppure la manopola di regolazione della pressione non cambia dopo la rotazione, indicando che la funzione di regolazione della pressione non funziona correttamente.
3. Perdita anomala della guarnizione
Questi sono i segnali più facilmente osservabili:
Perdite di olio dai giunti dei tubi e dai raccordi-a collegamento rapido; l'olio idraulico fuoriuscito è visibile a terra.
Sulla superficie dei tubi dell'olio ad alta-pressione compaiono rigonfiamenti, crepe o addirittura perdite dirette.
Perdite continue di olio dalle testate dei cilindri e dalle aste dei pistoni; nuove macchie d'olio sono visibili dopo ogni operazione.
L'olio idraulico fuoriesce dalle superfici di accoppiamento del blocco valvole.
